ゴルフのgolf8TDI・K&Nフィルターメンテナンス・MK8に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフのgolf8TDI・K&Nフィルターメンテナンス・MK8に関するカスタム事例

ゴルフのgolf8TDI・K&Nフィルターメンテナンス・MK8に関するカスタム事例

2022年11月20日 18時13分

えすのプロフィール画像
えすフォルクスワーゲン ゴルフ TDI

北に出没するロングドライブ好きおじさん。 特に主張等はなく、ただただちょっと弄ったネタやら、出先で撮影した画像を公開してます。 秋口にgolf8を事故で廃車にしたため up!に乗り換えました。

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お楽しみのエアフィルタークリーニング

k&nのリプレースです。

初の2Lディーゼルだから、どんなものかなといつもより早めに清掃。

15000kmほど走ったフィルターですが、全体的には大して汚れてないみたいですが、写真奥がわ車体前方に当たる方だけ黒ずんでますね。

次回はいつも通り20000kmでいいかも。

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フィルタークリーナーどぶ付け、容赦なく

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三回程あらったが、赤色感がおちないね。

このフィルターって四回ほどサイクルすると色染み着いて、赤色全然抜けなくなるんですよね。

乾燥は24時間あけた方が安心。

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途中でオイル無くなる。
新しい、英語ではない説明が書いてあるoilを追加

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同じ工程を表裏の山に、べちゃらない程度に塗布して終了

片面で多めに塗布した場合は、
無理せず塗ったほうを上向きで、1日置いておけば重力と毛細管現象で全体に広がるので、オイル量だけ注意。

後はシーリンググリスを接触面に塗ってセットするだけ。

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