ゴルフの034motorsport・ネガキャン・タイヤに関するカスタム事例

こんにちは。
アッパーマウントを034motorsport製にして、
フロントキャンバー化しました。
そして何点か勉強不足な点が…

こちらの部品たちですね。
全て交換しました。

で、ちょっと問題…

左リアタイヤですが内側がかなり片減りしてます(笑)
前回、アライメント調整をお願いしたカー用品店がキャンバーを決めるボルトのトルク不足で
走ってる内にキャンバーがどんどん付いていき最終的に2.57°になってたそうです(笑)
内容が専門的すぎたので言われてる事の50%くらいしか分かりませんでしたが、

上が調整前ですが、こちらです。
フロントは最終的に2°ちょっとに落ち着きました。
左右でキャンバー差があるのは調整式じゃないのでしゃーない(笑)
タイヤは交換サイクルが早まるでしょうね(笑)

で、ECS tuningの調整式スタビリンクですが、
僕の知識不足で長く調整してもスタビライザーの位置関係からして長さが足りないらしく……つまり長さ不足です(笑)
このままつけても問題ないが、スタビライザーの性能を充分に発揮させるにはもっと長さが必要だそうで
やっぱ足回りのプロ中のプロが見ると違いますね…

あとフロントに10mmスペーサーかませました。

上before
下after
わかりズレー(笑)

after

after

after
スペーサーかましても内側に入ってまーす(笑)

次はタイヤ交換ですね😂