インプレッサ WRX STIの息子号・リアナックル固着・ほぼ固着してる・他のボルト、ナットも要交換・湿度マシマシに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの息子号・リアナックル固着・ほぼ固着してる・他のボルト、ナットも要交換・湿度マシマシに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの息子号・リアナックル固着・ほぼ固着してる・他のボルト、ナットも要交換・湿度マシマシに関するカスタム事例

2023年08月05日 12時12分

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indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB

北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます!( ̄- ̄)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg

インプレッサ WRX STIの息子号・リアナックル固着・ほぼ固着してる・他のボルト、ナットも要交換・湿度マシマシに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

はい
固着です(*_*;

600Nmのハンディフェさんダメ~
700NmのTONEもダメ~

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スバルのこの手のリアナックルは確実に固着しますね

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バーナーで炙るも、後側はブッシュダメにする覚悟ならなんとかなるけど、前側はドラシャブーツにもダメになりそうなのでNG

アームのリアメンバー側は、前側アームのボルトがドラシャに当たってダメ

ナックルとストラットを切って、ナックル外に倒してドラシャ抜こうとしたけど角度が足りず抜けない…

ボルトの頭切ってナックル抜き取るしか方法無いのかなぁ(*_*;

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