インテグラのインテグラ dc2・N-ONE RS・本庄サーキット・シビック FL1・エディックスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラのインテグラ dc2・N-ONE RS・本庄サーキット・シビック FL1・エディックスに関するカスタム事例

インテグラのインテグラ dc2・N-ONE RS・本庄サーキット・シビック FL1・エディックスに関するカスタム事例

2024年08月20日 07時38分

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わっしーホンダ インテグラ DC2

インテグラdc2とN-ONE jg3に乗ってます N-ONEオーナーズカップ 254号車→155号車・620号車

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OTTレーシグ走行会で本庄サーキットへ行ってきました。今回はスプーン×アップガレージのご協力の走行会でした

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dc2は前回の課題であった リアブレーキのロックを防ぐためにブレーキパッドの変更

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N-ONEはスプーンのマフラーをアップデート

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今回はスプーンのFL1の同乗イベントがあったので乗ってきました!

低速トルクがかなり太く、安定していて、サーキットデビューにはものすごく良さそうな車でした。

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またまた、このお車を試乗させていただきました。
BE3改 エディックス。

シェイクダウンの時に一度試乗しましたが、前回よりアップデートされていました。
とにかくブレーキがめっちゃ効く
デフが入っているので自分のdc2より確実にコーナーからの立ち上がりが違う。
タイヤも295で凄まじいグリップ

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そして今回も
三井優介選手に乗っていただきました。

前回より乗りやすくなったとお褒めの言葉。

次の課題としては車高のバランス。

次の走行会までにリジカラを入れたい
欲を言うならデフが欲しい。

三井選手のドライブ

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