ヴェルファイアのヴェルファイア・30アルファード・BLITZキャリパー・Szfactoryに関するカスタム事例
2019年02月23日 16時59分
ブレーキ、入れてみました。
ヴェルは、ボディの大きさの割にはブレーキのサイズはマークXと同じて💧
そりゃ、ブレーキが弱いはずですよ…。
後期の3.5Lは、ローターもキャリパーも大きくなっているので、トヨタ自身もブレーキが弱いことを認めたから変更したんですね💦
後期純正キャリパー&ローター、Biotオフセット、エンドレス、レクサスLCキャリパー、BLITZキャリパーで、3ヶ月くらい悩んで、キャリパーの厚みが一番薄いBLITZにしました。
キャリパー、外しーの。
ローター、外しーの。
バックプレート、グラインダーでカットしーの。
ローター、くらべーの。
BLITZΦ350
純正Φ298
組み付けーの。
ホイールのクリアランス、バッチリ👍
エア抜きで、500ml使いーの。笑
(予想以上に使いました)
作業自体は、ゆっくり目にやって3時間でした。
そして…、
すこーし、慣らし運転…
うん、イイ感じ😊
