シルビアのSpec-GT・LINK ECUワイヤリング・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのSpec-GT・LINK ECUワイヤリング・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例

シルビアのSpec-GT・LINK ECUワイヤリング・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例

2021年10月19日 18時13分

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shinpaoyaji日産 シルビア S15

コツコツやってます、スクエア ハイパーエンジニアリングです♪ 基本‘走らせる’車が好きなジイさん1人でやってます。 毎日毎日バタバタしていて仕事とSNS書くのが精一杯の日々ww あっ❗️じーさんなんで'フォロー'とか'フェロワー'とかよく分かっていませんw・・すいません。。 バス釣り&ボートも自転車も趣味です♪

シルビアのSpec-GT・LINK ECUワイヤリング・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ジャンクションコネクタを作り直した。

仕様が変わり使わないモノ、新たに必要なモノを追加削除して室内側(LINK ECU〜JC)は完了♪

シルビアのSpec-GT・LINK ECUワイヤリング・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エンジンルーム側はエンジンが積まれてから一本づつワイヤリングして行く。

MAPセンサーなどボディに着くものは先にワイヤリングしておく。

丸いECUジャンクションと四角の電源類ジャンクションからエンジンまでワイヤリングしてエンジン降ろす場合はそこを切り離せばOK🙆‍♂️

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