シェビーのS10・シボレー・トラック・DIY・アメ車に関するカスタム事例
2022年04月18日 11時28分
ボロボロになったトラックは、今、サスペンションを大幅にアップグレードしています。石油会社が10年間所有していたものです。
アッパーコントロールアームはUMI Performanceのアジャスタブルタイプです。コイルオーバーはQA1のシングルアジャスタブルで、スプリングは50mm短くなっています。スプリングレートは10.7kg/mmで、ぎりぎりの硬さです(笑)。フロント（30mm）、バック（25mm）のアンチロールバーはBelltech製です。
コーナーの回りが良くなったが、もっと改善できる。リアのローダウンスプリングは近々発売予定です。より良いホイールとタイヤが助けになる。タイヤのサイドウォールが危ない。
キャスター角も改善されています。
