マーチのルンバ・クスコ・ロアアームバー・ルン活に関するカスタム事例

ルンバくんにクスコのロアアームバー付けました(^-^)/

アームのボルトを外して挟むだけ！作業は簡単です。

さーて、お山に走りに行こうかと思いましたが、最低地上高が気になり確認すると……

アストロのスロープの厚さが8cmなので、ギリ駄目かもですね(>_<ゞ
↑実はフロントスプリングに車高を上げるラバーを挟んでこの状態です。

エスペリアのダウンサス＋クスコのロアアームバーは車検通らないかもです。

ロアアームバーの取り付け穴を広げて、もう少しバーを上げる予定です(^^ゞ

いつもの箱根で朝活(^-^)/
ネットの評判通り、ステアリングの動きに対して車がクイックに反応するようになりました。まあ、ロードスターには及びませんが……

取り付け前はS字コーナーの切り返しで、車の挙動が遅れるのでモヤモヤしてましたが、取り付け後は何とかイメージ通りに車が動いてくれるようになりました(^^ゞ

あとはロールをなんとかしたい……

(おまけ、誰も興味ないかもですが)
↑取り付け前。
一昔前のおばちゃんの買い物カーはこんなもんですね……車両剛性より軽量化を優先してる感じです。車両重量900キロなので、軽さはピカイチです。

スタビライザーはZ10のキューブ用です。