スイフトスポーツのドアスタビライザー・アイシン・補強パーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのドアスタビライザー・アイシン・補強パーツに関するカスタム事例

スイフトスポーツのドアスタビライザー・アイシン・補強パーツに関するカスタム事例

2020年05月21日 17時51分

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JASPERスズキ スイフトスポーツ ZC33S

2019/02/15納車。 細く長く続けていく事が目標(笑) スイスポ乗りの皆さん宜しくお願いします!

スイフトスポーツのドアスタビライザー・アイシン・補強パーツに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タワーバーに続き、今日はコイツを取り付けました。
そう、ドアスタビライザーです!
前々から気になってて、なかなか勇気が出ませんでしたが(値段的にw)、ついに勇気を出してクリックしてしまいました😅
2セットで約3万って…(-_-;)

スイフトスポーツのドアスタビライザー・アイシン・補強パーツに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こんな感じですね。
純正のストライカーのT40トルクスがめちゃめちゃ固く締まってるという先人達の体験談を見ていたので、ソケットをタイヤ交換用のデッカいトルクレンチに挿して使いました。
流石に余裕で外れてくれましたが、めちゃめちゃ固く締まってるのは、力の込め具合と緩む瞬間のパキッという音で確かに感じとれました(笑)

スイフトスポーツのドアスタビライザー・アイシン・補強パーツに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ドア側はこんな感じ。

~インプレ~
こんな小さいパーツなのに、結構効果を感じるもんなんですねぇ。塊感が出てます。
ロールしなくなったというか。コーナリングのスピードが10%くらい上がるかもしれませんね。
高かった分しっかり効果が感じられて良かったです😄

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