インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例
2023年09月21日 08時21分
リアシートをほとんど使用しないため外すことにしました。
トランクの内装、スペアタイヤ、ジャキ等など、トータル30kg弱の軽量化です。
ただ外しただけではもったいないので、リアシート取り付け部を利用して簡単な、ボディ補強をしてみました。
ステンレス鋼材がベストですがコストが高いため、安価なL字鋼材で代用、2本重ねて左右、中央2箇所の4点止めです。
純正で補強バーが入るくらい、ここの剛性は重要なのでしょう
保護パッドを巻いて完成です。
走り出して感じたのは、何か違う。でした。
軽量感はあるのにリアが落ち着いていて、プラシーボでかたづけるのはどーかな？ と、思いました。
あくまで、私の直感です。
リアシートレス化して、4点式ベルトを導入。
30年前の、GCで使ってたウィランズです。
公道NGですが、ワインディングでこっそり使ってます。
