クラウンマジェスタの夜勤明け・純正エアサスの処理の仕方に関するカスタム事例
2020年04月24日 12時12分
純正エアサスの時のエアサスコントローラー設定[L]
リアのアップ❗
5㎜スペーサー。
爪&モール無加工。
この時は車高調にしたら行けるかと思ってた😅
3㎜スペーサーでもダメで結局スペーサー無しに。
車高調にして満足( ´∀｀)
でも、エアサスコンプレッサーは常に停止状態にしたい❗
ぼくの質問、「純正エアサスの処理の仕方」に返信してくれた方、ありがとうございます😊
①エアサスの配管のエアーを止めただけ。純正エアサスのコンプレッサーは動く。ぼくと同じ。
②コンプレッサーのカプラーを抜く。コンプレッサーは常に停止、異常もなしとの事。
③ヒューズを抜く。これもきっとコンプレッサーは常に停止でしょう。これも問題なしとの事。
ぼくのは、RS-R Best☆i Active 車高調。
純正の減衰力のスイッチが使えるってヤツ❗
なので②のコンプレッサーだけ止めるのがいいのかな？
考えてたらお昼になってしまった(；・ω・)
夜勤明けなので寝ます。
今日は休み。
土日も休み。
月曜はコロナの影響で操業短縮日になって休み。
おやすみなさい。
