マークIIのＥＶＡさんが投稿したカスタム事例
2020年04月15日 21時40分
ＥＶＡトヨタ マークII JZX100
変態なほどマーク2の100系が大好きな者です。 4台目のマーク2に乗っています。 長く乗りたいので綺麗なオートマを中古でゲットしました。 マーク2 100系のup画像は全ていいねします^ ^ マーク2オーナーさんのフォローは全フォロバっす^ ^
アイドリング不調から復活への道その2
前回、ISCVとスロットル洗浄、プラグ交換するも
アイドリング不調は変わらずでした。
今回は、オークションで落札したISCVを念入りに洗浄し、取り付け。念のためエアクリ交換
エアフロ をエアフロ クリーンで洗浄…
残念ながら今回もアイドリング不調は治りません😂
次はダイレクトイグニッションコイルとプラグコード、カプラー新品を注文したので交換してみます(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
アクセルを少し踏んでいればエンストしないので、右足は常にアクセル。ブレーキは左足という状況w
そこで思いついたのがコレw
なんかここに5ミリのネジが顔だしてるー(ΦωΦ)
ナットで高さ盛ってスロットル少しあけたれー
ニュートラルで900回転
ドライブレンジで700回転
とりあえず無理矢理普通の運転ができるようになった😂
つづく
ECUのコンデンサ液漏れしてませんように…
