インプレッサ WRX STIのRECARO・フルバケ・シフトノブに関するカスタム事例
2019年11月04日 11時44分
RECARO TSGへ変更
prodriveの pro WRCより軽かったです。
比較
あと切れかかっていたメーター球変更
夜な夜な作業して翌日これを買いました。
少しだけ傷があっただけのほぼ新品ジュラコンシフトノブ。
B4の時も同じの付けてたので嬉しい😆
2750円也。
2019年11月04日 11時44分
RECARO TSGへ変更
prodriveの pro WRCより軽かったです。
比較
あと切れかかっていたメーター球変更
夜な夜な作業して翌日これを買いました。
少しだけ傷があっただけのほぼ新品ジュラコンシフトノブ。
B4の時も同じの付けてたので嬉しい😆
2750円也。
シフトグラグラ病をなんとかすべく部品を手配したものの車屋がクソ忙しくしていたので致し方なく自分でやりました。自分でフロア下の作業をするには装備が貧弱すぎた...
ウェッズスポーツのtc105x17インチ9jで試し履きしてみました!結果、はみ出しすぎてアウトでした😭フェンダーにおさまれば即決だったのに残念😢EJチタン...
後ろのVABの修理笑組み上がって試運転友達のリクエストで今回はミラでは無くインプレッサで無事入口でフロントバンパーぶち当てました👍✨👍✨👍✨
そういえば冬仕様にしました〜今年はサスペンションもノーマル戻ししてクソ高モード!雪道もあんしんあんしん〜!さすが純正サスペンション!ガバガバだぜ!
T.Tの30分?クッキング〜♪(笑)はい!今回はイキの良いオルタが手に入ったので、コチラを取り付けていきましょー🥹🤚では、オルタの他に用意するのはコチラ①...