レンジローバーのクラシックレンジローバーに関するカスタム事例

satoshicrr先生に手伝っていただきながらプレナムチャンバー清掃してみました！

若干手こずりながらカバー外すとこんな感じ
自分的にはもっとスラッジ溜まってると思ってたのですが…

もっと汚れてると予想していたのですが
エンジンコンディショナーでかなり落ちてるのかもしれませんね

清掃前

清掃後

清掃後
パーツクリーナーで綺麗に

古い液ガス除去し綺麗にして脱脂して

緑矢印の小さいバネと
赤矢印のバネの取り付けは困難なので先生にお願いしました😅

この状態でスロットルワイヤー部分取り付けてから液ガス塗りました！

漏れもなく無事完了✨

2/4に新品に交換して
2/9前回投稿の真っ黒を掃除して
2/15確認するとやっぱり真っ黒なので掃除して
本日2/19の状態(ベトベトしてない)
今後の汚れ具合がどうなるか！ですね

高速走行した方が奥のスラッジも燃えるのではと
助言いただいたのでひとっ走りして来ました
🚙💨💨💨

プラグ掃除した後は毎回加速を感じます！吹け上がりがいいとゆうか…回転数はいつも通りでも体感的に加速を感じます！(車が軽く感じます)

高速道路70キロ程の距離を120キロくらいで走ってみました
4速入ると軽くなりますよね！でもベタ踏みで3000回転まで回らず…

高速降りて一服しながらふとタコメーター見ると回転数0…(目線だと)😱えっ！てなってボンネット開けてオルタ確認するもベルト正常、変な匂いもなし電圧正常
よくよく見ると回転数が全体的に下方にずれている感じ…😅なんで？
何かを良くすると何か不具合出る手のかかる相棒です🤣💦
なんなんでしょ？インパネ裏のコネクターに接点復活剤やるくらいしか思い浮かばないっす😮‍💨

燃費ですが高速75Km+一般道40Km走行してリッター3.7キロでした。多少は燃費良くなってそうですがまだなにか原因がありそうですね💦
(ちなみに排気の匂いはかなり良くなりました)