インプレッサ スポーツの流用加工・エンジンカバー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツの流用加工・エンジンカバー交換に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツの流用加工・エンジンカバー交換に関するカスタム事例

2023年01月29日 15時36分

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かざスバル インプレッサ スポーツ GT7

2022年10月に購入しました。BM9 レガシィGT B4から乗換えました。 およそ10年ぶりの買い換えで、クルマのドレスアップ等はかなりブランクあります。 皆さんの投稿を参考にしつつ、地道にいじって行きます。

インプレッサ スポーツの流用加工・エンジンカバー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いつもいいね有難うございます。レガシィtsエンジンカバー流用にトライしました。取付穴位置、穴経が違いますが、長穴のステー50mmとM8、M6ボルトで写真のように取付可能でした。若干の修正が必要だなとは思っていますが、本日は取付まで。どなたかの参考になれば幸いです。クルマは雪でホコリまるけで見せられません(;^ω^)

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インプレッサ スポーツのカスタム事例

インプレッサ スポーツ GT7

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2025/02/19 04:51
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