アルトワークスのラバースペーサー・リアサス仕様変更・段差対策・バンプストッパーに関するカスタム事例

モンスターのサスキットを組んで一年ちょい、乗り心地は満足しているのですが時々大きな段差を乗り越える際に来るリアの鋭い突き上げだけはイマイチでした。
スプリングの交換も考えたのですが、まずはお手軽にスプリングスペーサーから始めてみます。

ジャッキアップして下から見たところ。
我が家のアルトワークスは4WDで一応あしまわり本舗のバンプストッパーやスプリングシートを組んでいますが、リアサスの構造上どうしてもストロークが短くなるためローダウンには不利です。
しかもリアラゲッジにサブウーファーを埋め込んであるため（かなり重い）サスの沈み込みもおそらく多いためますます厳しくなっています。

ラバーはMサイズを装着。
スプリングの線が細いのでやや緩い取り付けですが外れはしなさそうです。

そして近所でテスト走行。
いつもガツンと来る道を走ったところ、シャシーに悪そうなガン！というショックがゴゥン、くらいにはなりました。
スプリングよりはストラットの減衰力を考えるべきなのかなと思いましたが、何はともあれまぁ悪くないかな、くらいに改善しました。
このまましばらく乗り回して、気に入ったらこれで行こうと思います。