2024年02月14日 02時08分
見辛いけどホース2本がブロックから伸びてるんですがコレはオイルクーラーへのラインで内径3/8ホースとパイプのカシメからのオイル漏れが酷くなってきた訳で。
私の曖昧な記憶だと純正オイルクーラーのクイックフィッティングとオイルクーラーは確か8ORB接続だったかな。
んでブロック側の取り出し側は知らん…知らんけど8ORBなんじゃないかしらね。
純正ホースはカシメをベルトサンダーで破壊すればホース差込みは部分はトラップ付きだから新品ホースとホースバンドで直せるけど…内径3/8(約9.5mm)は流石にオバチャン的には無いと思うしAN10(内径14.3mm)仕様のブロックアダプターやらAN10フィッティングにCPEホースにオイルクーラーのキットが純正より安く買えちゃうからAN10化にAPPのサーモにAN10フィッティングを付けてラインに挟んで運用した方が何かと幸せになれそう。
8ORB-AN10の変換アダプターで純正オイルクーラーを使う事も出来るけど、それは怠いと思ったら暫定でそーしとけば良いかしらね。
大冒険！昨日の朝から今日の昼にかけて函館から岡山まで自走💨出発日の函館は雪で、乗船待ちしている間にも積もったのがわかるくらい降ってて、途中で動けなくなるん...
仕事終わって久しぶりにZ06に乗りました💦まだ444km…雨か雪が降りそうな感じで早々に帰宅…マフラーがセンター出しでない事に賛否両論ありますが、個人的に...
次の車が来週末に納車になるので、その前に洗車用品を準備🎶純水器の中身のイオン交換樹脂はコストが高いので、少しでも長持ちすればと思いを込めて独自で活性炭フィ...
本日、新しいオーナーの元へ巣立って行きました。最高のコルベットでした😊さて、次はマクラーレンかランボルギーニか。
カーナビなんですけどー。グローブボックスのとこつけたら、意外と揺れるので、もう少し考え直します。どっちにしても、配線を表に出さないために、グローブボックス...
お題に沿った写真が無かったので過去車画像です。1枚目は初代C8で２枚目が2代目C8。初代と2代目でボディーカラーが微妙に違います😆😆
競技車両にするためにコルベットC6のヘダース探してるんだけど……国内にないよねぇ(´・ω・｀)輸入するにしたって関税＆送料がバカみたい高い(ヽ´ω`)なん...
