マークIIのサラリーマンはツラいよ・汗だく・明日が最終日・みんなも頑張ってる・JZMTに関するカスタム事例
2019年09月11日 23時36分
40オーバーのオッサンです。 Instagram Facebook やってません。ミーティング等の情報入ってきません… 最近Twitterアカ作りましたが使い方が分かってません…😓 九州内 九州外の方もよろしくお願い致します。 数より質と思ってます。 数が欲しい方はご遠慮ください。 絡みのない方はたまに整理します。 ドリフト用90まーくとぅ 通勤用MH21SのワゴンR レジャー用TRH214Wのハイエース 嫁さんスペーシアです。 最近14シルビアが欲しい…😒
みなさん着々と今週末の準備が進んでますね～😁
自分は今日と明日が作業可能日ですが
今日の夜は嫁が仕事でしたので子供を迎えに行く為にバイトを希望休だしていたおかげで少し早目から作業出来ました😅
フロントローターの錆が気になり
ローターを研磨してもらうべく
フロントを上げた際にタイヤの溝が気になり
まだまだ半分以上残っていますが
以前 高速1000円の時代に備北まで走りに行った時 帰りに嫁の運転でしたが
(当時はワタクシ免取中でしたので…)
広島辺りで高速のトンネル内で1○0キロで
スピンモードになり助手席側からハンドル操作をするとゆう奇行を行い 運良く何処にもぶつけず助かった事があるのですが その際 今回と同じく
フロントタイヤが気になったがお金にゆとりがなく とりあえず新品の方が良いだろう🎵
って事で買った新品ピンソ(PS-91)のショルダーが 無理矢理こじったせいでドロドロに溶けて無くなっていた事を思い出し
今回もドリケツ用に保管していたピンソとタイヤを入れ替えました(^∇^)
こちらが外したフロントローターですね🐱
こちらが研磨してもらったローターです🙆
当初スリットも掘削可能って言われてましたので
リアも新品にした事だし研磨代ぐらいならなんとか…
って事で依頼しましたが
ただ普通に研磨されただけでしたのでスリットは
ほぼ無くなりました🤣
わざわざ今回研磨に出す意味はなかった気がします(笑)
フロントキャリパー取り外した際に気になっていた
バックプレートの錆はワイヤーブラシで研き
パーツクリーナーで脱脂してからシャーシブラックで吹き付けましたが、キャリパーの錆も気になり同じく研き耐熱シルバーなら手持ちにあったので塗ろうか迷いましたが
この時間からのマスキングやらの行程を
考えた瞬間………
ホイール装着してましたwww
っな訳でキャリパーは汚いままです😅
明日は主治医からのサプライズプレゼントの手直しと取り付けを行います💦
もう疲労マックスなので風呂入って明日の仕事&バイトに備えます💦
