Mクラスのオイル漏れ・修理完了に関するカスタム事例
2020年09月24日 16時30分
W166 ML350 通称”Mクラス” 型式同じだし、簡単に変身できるんじゃ無いの?って軽いノリで、 確証も情報もない中、完全勢いで 全身整形しちゃいました(笑) 制動力には困ってないけど、ホイールから覗く デカいキャリパーって、ソレ見ながら3杯は🍚ご飯食べれるし!って事で6ポットキャリパーに交換 輸入車ってだけで部品高いし、 よく壊れるよね!って事で 部品は基本的に海外調達 xentry とオーテル持ってるので何かと安心
車戻ってきました!
EGRがらみのカーボンスラッジも綺麗にしてもらったせいか、
帰り道の吹け上がりが全然違いました
定期的に吸気系からのケミカルクリーニングは必要かも!
以前の車で、ワコー○ズのフューエル○燃料入れる度に2本ずつ、、、、
そんな感じで、入れすぎたら?
フューエルリッドからタンクまでのホースの
内部コーディングが溶けて詰まった事があるので
やり過ぎは注意します😅
ついでに交換してもらった
インテークのシャッターバルブもオイルでコーティングされていました!