スカイラインの10万キロ突破・水温センサー交換・ニスモオイルフィラーキャップ・燃費良すぎ・スカポンに関するカスタム事例

仕事のストレスで夜な夜な気分転換に走りに行っていましたら…

気付いたら総走行距離が10万キロを突破していました(爆)
普段燃費を気にしているのでODO A表示にしていたので全く気付きませんでした(笑)
まさか211キロもオーバーしているとは…

という事で、34スカイラインもなんだかんだで年を取ってきているので、リフレッシュさせてあげようと思い、とりあえず水温センサーを新品購入しました(^q^)

整備書を見ながら水温センサーの抵抗値を測定しましたが、新品と今まで使っていたセンサーでは0.2kΩくらいズレが生じていました。
0.2kΩのズレがECUにとってどれくらい重要なのかはさっぱりわかりませんが、とりあえず交換してみることに…

そしてたまたまアップガレージでニスモのオイルフィラーキャップを見つけたので購入しました(笑)
見た目のレーシー感がややアップしました(^q^)
これで気持ち的には600馬力ですね(爆)

水温センサーも変えたし、オイルフィラーキャップもニスモになったり早速走ってみると…。
まずアイドリングの振動が結構少なくなりました(^q^)
エンジントルクダンパーが付いてることもあり、エンジン振動がダイレクトに車体に伝わり、アイドリング中は車体ごと左右に小刻みに揺れていたのですが、それがほぼ無くなりました(^q^)
ウキウキ気分で街中を走っていると…
あれ⁇
ガソリンメーターが減らない…

いつもなら100キロちょっと走れば、ガソリンメーターの上のメモリを下回るのですが、140キロ走ってもまだ下回ることなく…
ガソリンメーターが壊れたかと思い、試しに青信号発信をアクセル全開で何度か走った結果…
150キロを超えてようやくメーターが下がりましたとさ😇
これがメーターの故障でなければ、街乗り燃費が今までの高速道路走行時の燃費くらいまで良くなった事になります(^q^)
つまり憧れの街乗り燃費8km/Lくらいに⁉︎⁉︎
水温センサー変えただけでこんなに変わるとはにわかに信じ難いですが、とりあえずしばらく走ってみて燃費計測をしてみます(^q^)