スカイラインのR31・RB20DE・RB20DE-R・あのベンチ・2021ベストショットに関するカスタム事例

12月にエントリーします！

これは12/1に納車してハウスから最初に向かったあのベンチ。
ここはR31を4台で並べたりとか1800リミテッドがピックアップされたりとか地元では無いですが思い出の地です。
木のお陰で冬感が出ますね笑

今日は皆さんが気になっているであろう音！
昨日先輩に撮って貰いました。
音は良いし楽しすぎて踏みまくりました笑

RB20DEにGTS-Rマニを付ける人なんて居なかったので博打でした。
音の感じ方は人それぞれですが、店長の評価は「ええ音してたで！」と仰るんで良いんだと思います笑

音はツインカムターボに比べて全体的に高めで、低回転はRBツインカムのような音が、中回転から音が変化して先日のエキマニの話でもしたようにGTS-Rマニによる音の篭り感が出て、高回転でメカサウンドが出てきます。
RB20DEにフジツボマニを組み合わせるとLっぽい音になるんで全然違う音になりますね。
やはり肝はエキマニ。
踏み込み量で音量が変化して踏まなければ静か、踏めば炸裂という理想的な音量特性。
フジツボさんは良いマフラーを作りますね。
まあツインカムターボ用ですけど笑

出力特性はNAにほぼ全てターボ用の排気系を組み合わせているので抜け過ぎるかな〜と思ったんですが、純正ECUと意外と相性が良くてトルクも出て高回転まで突き抜けてくれます。
RBツインカムエンジンはどれもマフラーでかなり出力を絞っているようなので、マフラー交換をするだけで簡単に出力が上がります。

色んな直6の音と聞き比べて最も近かったのはBMWのS50B30エンジン。
速さが全然違いますが笑

今度は先輩に踏んで貰って外から撮ってみます笑