スカイラインのヘッドライト・樹脂ヘッドライト・R33セダンの部・ヘッドライト交換・新年初いじりに関するカスタム事例
2024年01月05日 01時13分
昨日のSKYLINE⛄️❄️✨
R33の泣きどころ、樹脂ヘッドライトの経年劣化。
後期セダンはガラスに見えますが例に漏れず樹脂😭
そんな樹脂ヘッドライト完結編、ひとまとめにレポです！🫡ｼﾞｭｼ
遡ること2013年。
当時は頑張れば手に入れることが出来た新古品のヘッドライトに更新✨
あれから、あっという間に10年の歳月が過ぎ。
綺麗だった樹脂レンズは、黄ばみ、くすみ、亀裂まで発生・・・😩
ついに我慢ならないレベルに達し動き出す。
2023年、コツコツと集めた中古ヘッドライトの中から上等品を選別して大阪へ。🫡🏁🔥
アルファロメオ155乗りの、うーさんにリフレッシュを依頼させていただき。🙇🏻♂️🇮🇹🎵
（うーさんは元ECR33乗りなので御座います🥳）
下処理を経てヘッドライトスチーマー施工🎵
ヘッドライトを大阪に預けたまま千葉へ帰り数ヶ月後。🗓️
うーさん🇮🇹からトラさん🇮🇹&たらこさん🇮🇹にバトンを回して頂き・・・🥺🙏🏁🔥
（ありがとう御座いました！🙇🏻♂️）
受け取りましたリフレッシュ品がコチラ🥳✨
当然ながら新品ではないので、そのまま装着するわけにはいかない。
R33用の光軸調整アジャストスクリューは単体で新品が存在せず😩
Z32用の歯車を流用。⚙️
圧入。⚙️🫡🆗✨
そして2024年。
程度良好なウインカー/フォグAssyも見つかり、いよいよ着手か・・・
いやいや、そうはいきません。
この眉毛の塗装が剥げているとせっかくの綺麗なヘッドライトが台無しに🥺
２液のエアーウレタンで塗装。
耐候性に期待です☔️☀️
ついでにバンパーと接する面は干渉による剥げ防止の塗装を厚めに。
そして紆余曲折も、ようやく本題のヘッドライト交換へ🎵
余談にはなりますが、R33後期クーペ用のマルチリフレクター（H1）を流用する為には赤点線を切断する必要があり。✂︎💥
付随作業に時間を食われ。😫
面倒でもこういう時にしか清掃できる機会がないのでやっておきます😮💨
新旧比較✨
この違いが全体の美観に影響するのです🥺
眉毛もクッキリ😊✨
完成〜！🥳🥳🥳✨✨✨
前回の車検で合格実績のあるハロゲンセットでテスター屋さんへ光軸調整に出します💡🈴🆗
以上、昨日のSKYLNEでした⛄️❄️🎵
