WRX S4のPROVA・オーリンズに関するカスタム事例

ターンパイク箱根に来ました。目的は自分的ベストなセッティング探し？です。
結果見つかりました😄

車高ちょっと下げたり、減衰いろいろ試したり、補強パーツ付けたり外したり、いろいろやりました。

現在の仕様

・PROVA OHLINS DFV
・PROVA クロスメンバーカラー前後
・SYMS COXボディダンパー
・STIフレキシブルドロースティフナー
・STIフレキシブルサポートサブフレームリア
・STIフレキシブルドロースティフナーリヤ
・スーパーオートバックス東雲オリジナルスタビリンク前後

車高は推奨車高から5mm下げてフロント-25mm、リア-20mm

減衰はフロント10段戻し、リア 11段戻し

sti フレキシブルタワーバーを外したのですが、乗り心地と頭の入りが良くなった感じで、今のところベストなセッティングです。

引き算がいい方向に行くこともあることがわかりました😄

PROVAオーリンズ 、減衰次第で街乗り快適仕様からサーキットまで幅広く対応できる点、さすがです。