ロードスターの車高調整に関するカスタム事例
2018年09月25日 19時30分
HKS HIPERMAX Ⅳ GT フロント側
スポーツ走行における操作性、ストリートでの乗り心地もとても良いダンパーです。
HKS HIPERMAX Ⅳ GT リア側
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ロードスターのカスタム事例
L880K用のアルミサイドブレーキボタンもしかしたらロードスターにも使えるんじゃないかと思って買ってみたらやっぱり使えました😊ロードスター用を探している方...
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2025/02/10 17:04
フォレストモータース砲弾マフラーつけてから分かったことロードスターNCフォレストモータース砲弾マフラーって調べるとデモの画像が出てきます。公式で前期に装着...
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2025/02/10 15:13
皆さまこんにちは😃おつかれさまです✨全国的に寒波襲来中如何お過ごしですか？本日もロードスターのローカル散歩🚙安定の高架下のロドくん😆📸歩道橋の向こう側が公...
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2025/02/10 12:05
昨年11月に、ビルシュタインB12から、オーリンズキットに変更しました。とりあえず、オーリンズの説明書に記載されている、推奨値で組みました。しゃこうはビル...
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2025/02/10 10:59
親友のNDと初顔合わせNDはやはり新しいだけ有り塗装が美しく映えますねわたしのNBの塗装はかなりやれてますがそれも味わいかと思ってますピカピカに乗る車でも...
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2025/02/10 10:15
明日は筑波のロードスターワンメイクレースに出ます。TC2000は走った経験が少なく、NCで走るのは始めてなので…練習走行と予選の間にコースに慣れて、決勝レ...
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2025/02/10 09:04