GRヤリスのウインカーレバー延長・パンデムガレージオープン・ステアリングスイッチ移設キット干渉・付かないのではなく付ける。・切削加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのウインカーレバー延長・パンデムガレージオープン・ステアリングスイッチ移設キット干渉・付かないのではなく付ける。・切削加工に関するカスタム事例

GRヤリスのウインカーレバー延長・パンデムガレージオープン・ステアリングスイッチ移設キット干渉・付かないのではなく付ける。・切削加工に関するカスタム事例

2023年10月11日 12時31分

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(投稿卒業)パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

GRヤリスのウインカーレバー延長・パンデムガレージオープン・ステアリングスイッチ移設キット干渉・付かないのではなく付ける。・切削加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

パンデムヤリス
今回の作業。

以前取り付けていたウインカーレバー延長キットを再度取り付けようと思います。

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ワークスベルさんのステアリングスイッチ移設キットと干渉してしまうので赤枠部分の切削加工が必要です。

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マシンバイスへ、レバーを養生してからセット。
ジスクグラインダーで荒削り。
その後,ベルトサンダーで追い込みます。

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今まではこれでおしまい。
今回は石定盤の上でペーパー掛け。

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ご覧の通り,凹んでいるところが見えてきました。
真っ平で無いことが確実に分かります。

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研磨を続け、真っ平になりました。

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角部にRを付けてから黒色塗装。
黒マジックで塗っただけ。

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ウインカーレバーに取り付けていきます。
バイスプライヤーで締めないとボルトが留められない。

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このミニバイスプライヤー、本当に重宝してます。

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4箇所留めれたので固定。

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ステアリングスイッチ移設キットとのクリアランスは紙3枚分。

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これならしっかり機能します。

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動作良好。私の車はフォグランプがないのでウインカーレバーに表記されてるフォグランプマークが隠れてしまっても関係ないと思ってます。
ダメなら取り外そう。
今度写真撮っていつもの技官さんへ聞きに行ってみよう。

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