レガシィ アウトバックの出張帰り・DIY・ヘッドライト加工・エイリアンテック・車検終了に関するカスタム事例
2023年02月23日 01時38分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
明日約2週ぶりに家に帰ります
現在ラストの八代泊。
アウトバックの車検も無事宮崎で終わらせてきました。
異音はそうでもなかったけどハブベアリング交換したら分かりやすい位動きやすくなったので相当気持ち良いです。
レースじゃあ毎にハブベアリング交換する位トップスピードや加速に影響するとは聞いてはいましたが。
まぁでも一般ではそんな神経質にならなくてもいいと思います、、、
ハブベアリングとかまでマメに交換していたらキリが無いからね。
ヘッドライトも無事これで通りました。
ブラックアウト+リングをブロンズ化で思ったより印象が変わりました
既に3週間洗車をしていないので戻ったら洗車するかね…
そういやGC8をセッティングしてもらっているVプロのパワーライター店が新しく別のツールを契約したけどまだそれで一台もセッティングしていないので試しに…という感じで自分のZでセッティングする事になりました。
もちろん費用は発生しますが実験価格という事で、、、
エイリアンテックという大元はイタリアのチューニングメーカーらしいです。
本来OBDからリンクして書き換えが早いらしいですが、日本法人のカスタマーに確認したらZに関してはECUを加工しての直付での書換えになる様なので2週間位の作業になるっぽい。
3月の中旬に預けに行くのでまた出来上がりを楽しみにしときます。
