GRヤリスのエンジンナラシ運転・G16E改1.75Lエンジン・GRヤリス600馬力オーバー・いいね＆フォロー＆コメントありがとうございますに関するカスタム事例
2025年02月08日 01時33分
ガレージ MAEDAトヨタ GRヤリス
650馬力オーバーRevolution 魔改造ヤリスGarrett G30タービン、ウエストゲートDRAG仕様に乗ってます。 オイルキャッチタンク、メーターホルダー、ワンオフカスタムパーツ、 ワンオフショップを経営してます。 ガレージMAEDA と申します、宜しくお願いします。 また、 チューニング、カスタム以外の自己満足的アドバイスなど、私、視聴者が不愉快になるコメント、 訳のわからないコメントは削除または、ブロックさせて頂きます。
こんにちは。
GRヤリスの慣らし運転ももう少しで、完了します。
ガレージから、出庫これから慣らし運転です。
アイドリングも以前とは違って
静かになり、いい感じです
それでは、行って来ます。
X shiftシーケンシャルミッションです。
只今会社に。戻ってきました
エンジンアイドリングも、アタリが出て
すぐ回ってしまいそうです
だいぶ調子良いです。
もう、慣らし運転終わりでもいいかなって
思いますが後5000キロまで約1000キロありますもう少しです。
MoTeC C 125モニターでは、あまり気になる感じではありません。
この車はRevolution青木社長の手による社長自らのチューニングです。
Revolution の本気、を感じます。
ありがとうございます。
プロの作る車はやはりいいですね乗りやすく
いい感じに仕上がります、いい仕事です
^_^。
予定通りに慣らし運転は進行中です。2月中旬には完了予定してます
トラブルや事故に巻き込まれない様、無事に終わりますよう、よろしくお願いします。
まだ完成ではないのでどんなふうになるかは
未知の領域なので、ご参考に。
また、投稿します。
