スバルその他のDIYに関するカスタム事例
2020年04月06日 21時58分
なおスバル スバルその他
手放すと後悔しそうなのを20代前半から思い、世話をしてたら、あっという間にこんな歳になった。 気持ちは20代から変わらず面白い車だと思います。 基本的にスバルを強調させたイメージです。 コンセプトはWRCのグループB、プジョー205ターボ16、デルタS4の様なプロトタイプを踏襲した外観です。 よろしくお願いします。
マスターバック交換です。ブレーキペダルの硬さ、更に踏み続けると最後まで踏みしろに到達する2段階のブレーキ、アイドリング不調。マスターバックからの2次空気吸入によるアイドリング不調じゃないか？と思って交換に踏み切りました。ナブコのラベルも無く、簡素な感じします。バキュームホースは廃番。プレオのバキュームホースを長さ整えて堪えます。
これもいつ廃番になるか不安です。
ハンドルを落としてペダルのピンを外し固定ナット外します。全て12ミリのコマ。
マスターバックの中からブローバイのオイルが蓄積されてドロドロ。マスターシリンダもOH。
エア抜きで作業終了。
ブレーキが新車の様な感じ。
マスターバック3万円。ゲーム機買えます。
アイドリング不調は継続。マスターバックの2次空気じゃなかったら、ISCVしか無いかな。ヒーターONを強制したら何とかアイドリング継続するし。
ハンチング酷い。
現在30万キロ
次回交換60万キロ。
コロナの影響で仕事暇になり、住宅の機器が3ヵ月待ち。
仕事にならん。この先どーなるんでしょう。
