シーマのGF50CIMAに関するカスタム事例
2020年10月24日 20時27分
フォローして頂いているのに気付かない時がございます その時は無言でフォロバさせていただきます ご了承下さい こう見えて日産党です (UCF11だけは別です) UCF11(H4後期)→HG50Q45(※H2前期)→UCF11(H4後期)→GF50CIMA(中期)→UCF11(H4後期) と日産車挟みながら結局源流に戻って参りました このUCF11は弄らず意地でも維持していきます
無事帰って来ました
夜の画像はまだありませんが乗って帰って来た感想は
・足はもう少し固くても良いような
・電スロだからかQ45と比べてワンテンポ出だしが遅い
自分がまだ慣れてないからなのか、とりあえず次はぼちぼち合法内で弄りましょ
あともうセルシオじゃないからニックネームまた変更しよ
詐欺まがいにあったなんてもう思い出したくもない
けど戒めとして残す