エッセのキャタライザー装着・試運転に関するカスタム事例
2025年02月24日 21時25分
キャタライザー付けて、1週間乗った感想。
純正ECUのヒューズ抜いてリセットをかけてサブコンの制御を切って乗ってました。
低回転域から5000回転位までで、トルク感が増えました。
加速力がサブコン入ってる時以上にあります。
気になる所として、気持ちアイドリングが高い気がする位ですかね、
大体、1200回転前後で推移してます。
明日からはサブコンの制御を入れてどうなるか試してみたいと思います。
ダイハツ エッセ L235Sの 20,748件 のカスタム事例をチェックする
エッセのカスタム事例
さぁ！2台目エッセ（AT）のミッション載せ替え計画ですが、やっと前に進み始めました。約1か月掛かりました！理由は当初、調べてみるとL275ミラとL175ム...
- thumb_up 31
- comment 0
2025/03/31 17:42
おはようございますいよいよ、今週の土曜日に楽しみにしているコラボの日が🥺大阪から来て頂くので楽しみです🥰
- thumb_up 164
- comment 1
2025/03/31 04:54
純正で乗り続けるつもりだったのになぜかマフラー交換し始めました🤔Jworksの太鼓ひとつだけの中間に交換します14のメガネ取りに行くのめんどくさくて電光ペ...
- thumb_up 63
- comment 0
2025/03/30 19:21
皆さま急に寒くなり体調の方は大丈夫ですか？昨日の作業予定だったのを急遽今日に変更٩('ω')و今日の作業予定はラジエーター交換！ラジエーターはケイズファク...
- thumb_up 67
- comment 0
2025/03/30 18:41