インプレッサ WRX STIのエンジンオイル交換・エンドレスキャリパー・ブレーキキャリパー交換・エンドレスレーシングビック4・ホイール交換に関するカスタム事例
2019年12月04日 18時33分
フミくんスバル インプレッサ WRX STI GVB
S207NBRに乗っております。ホイール大好きさんです。令和5年4月より通勤快速仕様のアルトワークス(HA36S型)を納車。バイクも大好きでヨシムラ隼X-1、NSR250R SP MC28 ×2台(ロスマンズ・レプソル) 所有 気軽にフォローお願いします。
今日は仕事が早く終わったのでオイル交換をしにいつものショップへ🛢
その時店員さんから一言🤨
このクリアランスはギリギリだねと…。
TE37ultraのサイズが19インチ9.5Jインセット35！
タイヤのサイズが235/35R19！
いや、ギリギリじゃなくて、たまに当たりますけど😤
エンドレスキャリパーの話の続き。
現在リアに装置されているのがこちらのレーシング4
ローターサイズが332パイ。このサイズだとホィールとローターの間がスカスカなので、これを370パイにしたくて…😏
そこで考えたのは🤔
レーシングビック4❗️
ショップの方に聞くと、こちらもGVBの設定が無く特注品扱いになるそう😳
特注品になるので値段が分からないとの事なので、早速見積もりを依頼😆
いくらなんだろう⁉️ ドキドキ💦
今からでも遅くないので貯金しょう😎
