レガシィ アウトバックのｲﾏﾜｶさんが投稿したカスタム事例
2024年11月08日 15時58分
ｲﾏﾜｶスバル レガシィ アウトバック BS9
滋賀県で下げたインテグラ DC5に乗ってました。 現在はアウトバック BS9に乗ってます。 インスタグラムでは DC5_JAPANという日本国内のインテグラDC5を掲載するアカウントも運営してるので是非ご覧下さい。 TANOSHIdesignという北米発アパレルブランドの日本支店も運営しております。 WORKwheelsとのコラボグッズ等も販売しておりますので是非リンクよりご覧下さい😊 https://ilovetanoshi.stores.jp
アウトバックになって初車検でした。
・タイヤをスタッドレスにする(ワイトレ25mm)
・フロントサイドマーカースイッチオフ
・リアサイドマーカー配線抜く
・ヒッチシャックル外す
・スタッドレス装着状態で光軸調整
と言った感じのメニューで合法仕様になります。
インテの頃に比べたらだいぶメニュー少ないので楽です👌
11/8 83200km
馴染みの車屋さんで車検前の点検
クーラントが減っていたので200mlほど入れてもらいました
その他下回りをリフトで上げて確認
ブーツ類の破れやボルトの緩み等もなく問題なしでした
ずっと気になっていたブレーキ鳴きも今回ついでに処置
前後共にパッドの面取り、銅グリスにてグリスアップを行いました
昔アライメントを取ってる状態でサイドスリップテストに落ちてしまったことがあったので今回は事前にサイドスリップも測定
自宅カーポートにて測定ですが全然問題なし
ブロックタイヤでも測定してましたが同じ感じでした
ユーザー車検にて無事車検通過
アイサイトの自動ブレーキをオフにするのを忘れずに
(運転席右側スイッチパネルにて)
肝心の車検レーンでまたブレーキ鳴きしてたので帰宅後再度ブレーキパッド面取りして様子見
