エリシオンプレステージのファミリーカー・エリシオン・夏仕様・車高調整・ツライチに関するカスタム事例

我が家に車がいっぱい。笑
今年限定で通勤カーをゲットしたので、今シーズンはエリシオンを更なる高みへと進化させようと悪巧み。
目指すはツラ重視から車体の水平重視でお尻リム被り。

まずはコイツを引きずり出して邪魔な真ん中のタイコを撤去！完成画像なし！笑
ファミリーカーから一歩外へ足を踏み出したいい感じの音へ。笑
そもそもファミリーカーとは。

フロント下げた図。
が、フロントはツラ出さんと納得いかず。
結局ハンドル切れるまで上げて、ケツを下げ始める。

そして出来たのがこれ。
わかりにくいけどフロントツライチのリア若干のリム被り。
まだ前傾姿勢だけどまぁこれでよし！っと思っていざトー調整。
すると跳ねたら左リア内側当たってガスガス！右リアテッペンタイヤ当たってキュルキュル&外側当たってガスガスとまぁいろんな音が。笑笑

どうやらリア10jの限界、35扁平の限界、整備の限界、そしてドライバーの腕の限界が一気に来た模様。笑
20インチ被してるエリシオン乗りの方マジ尊敬します。
10jなら尚のこと相当苦労されてるのでしょうね。
10.5なんて19インチにしても今の僕には履きこなせないと悟りました。笑

ストローク殺すのも考えましたがこれ以上乗り心地の悪化は避けたい。
かと言って太いホイールが大好きな僕は細いホイールへの買い替えは考えません！そもそもお金がありません。笑
んで、結局上げて起こして出して削った図がこれです。

どん！究極のツライチでございます！
何が究極かと言うと、当たりそうで当たります！笑
ハミリムは本当にフェンダーを壊してしまいますので出来ません。笑
痛々しいリムしてますが、元から汚かった中古ホイールですからいいんです(T . T)

結果リアは去年と同じくらいの車高ですがツラは攻めれたし、フロントは去年よりも下げれたので見た目は厳つくなりました！
かなり前傾姿勢になってしまいましたが(^◇^;)

リアの腰高感も払拭できませんでしたが、よしとします。笑
それにしてもマフラーがはみ出し過ぎのような。笑
ファミリーカーとは？？

フィルムもいい仕事してます(*´ω｀*)
今年はこれで乗り回したいと思います^ ^