TT クーペのハルデックスパフォーマンス・パワーモジュール・NEUSPEED・プラズマダイレクト・プラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのハルデックスパフォーマンス・パワーモジュール・NEUSPEED・プラズマダイレクト・プラグ交換に関するカスタム事例

TT クーペのハルデックスパフォーマンス・パワーモジュール・NEUSPEED・プラズマダイレクト・プラグ交換に関するカスタム事例

2023年04月26日 19時37分

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まつきゃんアウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。 派手なドレスアップは性に合いませんので地味目に。永く乗っていきたい2台です。

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イシカワエンジニアリングさんにて色々と作業をしてきました。

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まずはハルデックスパフォーマンス。

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青箱!!ジェネレーション4を取り付け。

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NEUSPEEDパワーモジュール。サブコン取り付け。35馬力アップするらしい。211ps→246ps。これは走り出しからトルクフルになって、踏むと明らかにパワーアップしてる事を体感できた。

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プラズマダイレクトを取り付けるに当たって交換していないだろうプラグも交換。外したプラグがこちら。電極がカーボンでいっぱい。ギャップもかなりあった。
一緒に依頼して本当に良かった。
電極落ちたら下手したらエンジンブローかもよ、と言う声も。(汗)

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こちらが新しく取り付けるプラズマダイレクトとデンソープラグ。新しいことは気持ちが良い。

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インストール後。赤がカッコイイけどカバーするから見えなくなる。(笑)

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本日納車の8Sオーナー様の車両とツーショット。
とっても気さくな方で色々と話を聞けました。
今後共仲良くしてもらいますー。

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