ロードスターのNC1masaさんが投稿したカスタム事例

ロド子のエアクリーナーです。
純正交換タイプのHKSフィルター

エアクリ変えてるぜ！
って言いたくてお約束の毒キノコを装着✨
しかし走り出しが明らかにダルくなり💧
Google先生で調べてみるとインテークパイプが短くなると吸気慣性がなくなりパワーダウンとかなんとか…
でも元に戻すのは嫌なので更に調べてみると何処かのショップさんの検証データで社外エアクリに変えるとパワーダウンするがその状態でインテークパイプを50センチずつ伸ばしてさらに検証したら伸ばすほどパワーがあがるという結果が😏

というわけで純正交換フィルターは外したままインテークパイプをできるだけ延長😊

先端は偽中華毒キノコはやめて33スカの遺品のブリッツSUSパワーを装着✨

バンパーつけてもギリ当たらないのでOK👌
深い水溜まりは走りたくない仕様です😅
でも走り出しは体感で良くなりましたよ🎶

おまけです
コンデンサーの前に電動ファンを追加してます。
走りに行ったときの冷却性能アップと夏場のエアコン効かなすぎる病が少しでも良くなればいいかなーと…
社内のスイッチ入れると追加ファンが回る＆純正ファンが強で回るようにしてます👍🏻
でも効果は😢です

おまけ2です
インテーク周りをかまったので勢いで作成
つけてはみたものの変化は感じられず…
思うにステンのパイプじゃエンジンルームの熱で温まって逆に吸気温度あがるのでは！？

失敗続きですが引き続きDIYで頑張ります😊
カッコよければ良し🚙✨