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ロードスター NCECのインチダウン関連カスタム事例9件
マツダ ロードスター NCECについてインチダウンのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!マツダ ロードスター NCECのインチダウンに関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
冬は乗らないと言ってたのに、結局替えちゃいましたスタッドレス。スタッドレスにしたかったと言うよりは、16インチ試したかったんです。で、ヤフオク見てたらスタ...
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2024/11/16 19:49
街乗り用のタイヤを、205/45R17のアジアンから→205/55R16のパイロットスポーツ4に履き替えました🛞おぉ!乗り心地が全然違う!突き上げ入力がか...
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2024/09/29 12:21
街乗り用タイヤにミシュランのパイロットスポーツ4を買いました。乗り心地の改善を狙って17→16へインチダウンし、扁平率を高くしました。サイズは205/55...
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2024/09/23 21:33
17インチアルミにとうとう我慢できなくなり、16インチにインチダウンしました。やはり何度やっても実を取るのは16インチアルミホイールだと思います。今度こそ...
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2024/09/09 18:44
以前から乗り心地改善の為に街乗り用のホイールをインチダウン&高扁平化したいなーと思っていました。オークションで16インチのOZウルトラレッジェーラを見つけ...
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2023/12/03 22:06
見栄えは最高ながら、アルミもタイヤも重い、やっぱり16インチの方が軽やかで楽しいです。ひと月足らずでまた16インチアルミに戻します💦約1時間で入れ替え交換...
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2022/10/24 10:56