86の自分史上最高のトヨタ86プロジェクト・スタビリンクに関するカスタム事例
2019年02月16日 14時50分
調整式フロントスタビリンクです。
スタビリンクは4輪独立懸架を最大限にタイヤ面圧に活かしたのちにどの辺からスタビを介入させるか（調整）が重要に思います。
リヤは手作りです。（画像無く、すいません。）
理想ですが、リヤは1G状態でリンクが背後並びに横から見て垂直が理想です。
大半市販のリンクは固定カラーなので、その辺の調整が出来ません。
自分の場合はワッシャーで微調整が出来るようにしています。
