CX-5の織田ックスさんが投稿したカスタム事例
2019年03月04日 20時54分
織田ックスマツダ CX-5 KF5P
30年９月よりCX-5 KF5P 2駆Lpackageに乗り換えました。 ディーゼル率が高い中、2.5リッターガソリン車を選択！ 気筒休止システムが搭載されて燃費、走り共に良い エンジンです。 いじるのが好きで内装、外装共に誰ともかぶらない オリジナリティ溢れる仕様になってると思います。 よろしくお願いします。
6ヶ月点検時にステアリングシフト付けてもらいました。やはり高回転でパワーを絞り出すガソリン車こそ効果を発揮できるオプションだと思います。
それに伴いステアリング〜メーター周りを強化！
パドルシフトエクステンション、ステアリングカーボンガーニッシュ、メッキリング、Mエンブレムシート、メーターピアノブラックガーニッシュ取り付けで自己満足度が増しました(^ ^)
