デリカD:5のバネ交換・バネレート変更・クラフト・ヘルパー・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のバネ交換・バネレート変更・クラフト・ヘルパー・車高調整に関するカスタム事例

デリカD:5のバネ交換・バネレート変更・クラフト・ヘルパー・車高調整に関するカスタム事例

2019年06月01日 20時28分

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tetsu三菱 デリカD:5 CV5W

低いデリカを目指して試行錯誤中! デリカで低くするのは至難の業です💦

デリカD:5のバネ交換・バネレート変更・クラフト・ヘルパー・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさん
こんばんは✋

今日は朝から車高調のバネ交換と
車高調整をやっとりました🥵

インナー干渉対策で悩みに悩んで
今回チョイスしたのが・・・

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クラフトの選べるバネ😘
ID63のH140 24k
短かー😱

シルクロードのヘルパーバネ
ID63のH60 2k

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組み合わせるとこんな感じに🤗
プリ0でH200 バネレートは26kになる?
よく分かりません😅

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バネの歴史🤓
左からラルグス標準バネ H220の6k
メーカーは忘れちゃったH160の8k
今回のクラフトバネ H140の24k

前に付けてたRSRの車高調を含めると
直巻きバネが家の中にゴロゴロしてる😅

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サクサクっとバラして〜

ちなみに写真のバネはラルグスのH180 11kです。

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組み付け完了👍

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車高は1㎝落としたけど
ブーツまで余裕あるんで
もうちょい車高は落とせるな👊

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指が入らない😁
いいねー

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乗ってみた感じバネレートをかなり
上げたけど乗り心地はよくなりました🤣🤣🤣

元々狙ってた30kでもよかったかな〜って
くらい硬さを感じません😊

取り敢えず減衰は15段で様子を見てみます。

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