フォーカスのSVT focus・大山(おおやま)・ドラレコ・ミラー型ドラレコに関するカスタム事例

ヘッドライト磨いたので、また汚れる前に一応ミラーレスでパシャリ📷
ん、磨く前と変わんない？
そう言わないで😅
写真だと案外とわかんないものですね〜。

昨年暮れにFocusに装着してみたミラー型ドラレコのレビューでもしてみようと思います。

高評価なレビューが多いNeo Toky○ってやつ。
広角レンズが死角をかなり減らしてくれて良きと言うレビューが多いんだけど、自分的にはそれがダメでした。
最初はレビュー同様にイイねって思ったんだけど、合流や車線変更時に映ってる車が小さいので余裕で入れると思いながらサイドミラーで再確認すると、デカく映っており「すぐそこに居るじゃん！」と。
渋滞中の車線変更なら問題ないんだけど、流れてる道路でそんな感じで車線変更しちゃうと変更先のレーンの後続車にブレーキ踏ませちゃう事になってマズいよなぁってね。

真っ暗な駐車場でもリバースライトの小さな明かりでもこんなによく見えるのはイイんだけどなぁ

リアビューモニターにして使ってみると、付属の防眩シートを貼らないととてもじゃないけど、まともに見えない。
この様に、モニター映像とミラー画像が重なっちゃって、とてもじゃないけどまともに見れないのです。
でも付属の防眩シートを貼ればクッキリとモニター映像が映ります。👍
但し、朝の陽が低い時間帯はあまり良く映りません。🥲

これはモニタースイッチを切って普通のミラーとして使ってる状態。
駐車場の出入りとか以外の99％は今はこれで走っています。
時計表示が無くなっちゃうのが自分的にはチト痛いですが。

総じて悪くはないんだけど、当初考えてたもう一台の愛車への装着は見送る事にしました。
街中の買い物とかでしか走らないって言うのであれば、広角カメラによるリアビューモニターはすごく良いと思います。
でも複数車線の道を走る機会があるならば、ちょっと考えものかなぁって思います。
後ろのクルマにブレーキ踏ませちゃうのをなんとも思わないなら関係ないでしょうが😂

あとモニター映像モードでの使用での悪い点に、段差とかで衝撃感知した警告や記録媒体の容量がいっぱいになった警告なんかが、いちいち大きく表示されてミラー機能を妨害するのが、高速走行中なんかは危険に思いました。
そんなのもモニターモードを嫌になった一因ですね。

それと機能ではないですが、マイクロSDの取り出しがスゴイ出し難いです。
これは勘弁してもらいたい点ですね。

ドラレコ映像はなかなかキレイです。
窓を少し開ければこんな感じで良い音も入ります。

雨天時
リアウィンドウに後方カメラ付けるなら、やっぱりリアワイパーあった方が断然良いですね