スカイラインのSKID RACING・アライメント調整・アッパーアームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのSKID RACING・アライメント調整・アッパーアームに関するカスタム事例

スカイラインのSKID RACING・アライメント調整・アッパーアームに関するカスタム事例

2021年03月06日 15時57分

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スカイラインのSKID RACING・アライメント調整・アッパーアームに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

写真じゃ分かりにくいですが、アーム変えてリアのキャンバー5度半つけました! ネジの固着が凄かったです😰

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アッパーはskidの長い方、トラクションロッドはKTSにしました! ホイールそのまま付けようとしたら
車高調とホイールの内側が干渉したのでワイトレ30ミリ入れました😅

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後、フロントのテンションロッドのブッシュが死んでてキャスターが狂ってたので skidの調整式ピロテンションロッド入れました!
調整式なのでキャスター調整できるし、ピロなのでブレーキ踏んだ際にフラつかないようになりました👍

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フロントキャンバー5度 リアキャンバー5度半だと、
写真じゃそんなに見た目の変化無いですね🤔
最初アッパー全縮めの時はリア6度超えてたのですが
毎日通勤で往復25キロくらい走るのでタイヤの減りを考えて5度半にしました😅

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