シエンタのカーオーディオDIY・オーディオ・スピーカー交換したらに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのカーオーディオDIY・オーディオ・スピーカー交換したらに関するカスタム事例

シエンタのカーオーディオDIY・オーディオ・スピーカー交換したらに関するカスタム事例

2023年03月18日 12時02分

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灰道三(はい!どうぞ)トヨタ シエンタ NCP81G

今のところノーマルです。 オーディオは純正から、とりあえず普通のシステムに変更中 ちゃんとしたシステム?は水面下で開発中ですがだいぶ先かも😅 暇を見つけて少しづつ車をいじって行く予定です。

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スピーカー交換したらゲインを調整すべきか?

見る観点は耳に到達する音圧がどう変化するのかという点なのかなと🤔

SPL = スピーカーの能率+10log(アンプの出力W)-20log(受信点までの距離)

上記が計算式らしい。

スピーカーの能率は同じ入力でもスピーカーの性能によって出る音の大きさは違うよねと言うことです。
アンプの出力はV^2/Rで入力電圧が同じならインピーダンスで出力が変わります。
受信点までの距離は変わらないので影響しない
前のスピーカーとのスペック差は以下

変更前:SBacoustics SB17MFC35-4
4Ω 90dB

変更後:SCAN-SPEAK 16W4434G00
4Ω 90.5dB

ほぼ同じようなスペック
インピーダンスは変わらないので差分は能率の0.5dB分だけ
自分の場合クロスさえ違和感無ければそのままで良いと言うことかな。

本当にポン付け交換🤭

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