ムルシエラゴの分解箇所勉強中・YouTubeの外国人ありがとうに関するカスタム事例
2024年05月05日 11時28分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
昨夜、暇を作って夜更かしして勉強
整備書って、案外こういうとこの詳しい分解方法が載ってないm(_ _)m
なので、外国人YouTube🎶
ネジ類なんも無いかも？ピックツールで無理矢理引っ張れば、ごっそり外れそうだねwww
ただし、これは2DIN入る後期640
前期の1DINオーディオパネルは違う可能性もあるが…
まぁガヤルドスパイダーの時も、イチカバチカ！って引っ張ったら、むしろまさかのマジックテープ固定だったよwww
バリバリって音してマジックテープで笑いました
www
社外ナビ用のパネルだったから余計そうだったのかも？だけど。
しかし、いつもYouTubeの外国人ありがとうm(_ _)m
日本人みたく、秘密主義にせず、
やり方公開してくれてる🎶
スーパーカー屋さんの敵かもしれないけどwww
でも、心配しなくても何でもかんでもスーパーカーをDIYする異常者は、そんなにたくさん居ないかと(^_^;)
普通はスーパーカー乗りこそ、きちんとお金払ってお店に任せるから公開されても問題ないかとwww
パネル外したあとの、オーディオブラケットは、サラリーマン時代に昔ボルボのナビ交換させられた時に経験した感じの、細いもの突っ込んで爪押しながらレールから引っ張り外す感じかな？なんとなく…
これも後期640と前期で違うかもだけど。
てか、前期に2DIN入らないのかねm(_ _)m
パネルの上下幅的に、入らないよなぁ(T T)
画像比較すると、そもそもオーディオパネル部のダッシュの穴のサイズから違うようにしか見えない…
吹き出し口からの高さが5mm以上違いそう…
やっぱり前期のダッシュには2DINはどうやっても入らないだろなぁ(>_<)
1DINのインダッシュ
いちいち画面飛び出るのが邪魔なのと、
画面出すとエアコン操作できずで、
2DINにしたいんだけどなぁ。
ダッシュ切ったら後に戻れず後悔しそうだしwww
そこまでいくとDIYの限界(^_^;)
ダッシュ貼り替えも必須になるよなぁ(^_^;)
すっかりエアコンパネル脱着の勉強から脱線www
とりあえずパネルは、引っ張るだけ！爪4箇所っぽい。
てか、中古のローバーのエアコンスイッチパネルどこに売ってるんだろwww
ヤフオクに無い(^_^;)
海外のフリマサイト？
eBayとかかねぇ…
そもそも、見た外国人YouTubeの右ハンドルのムルシエラゴだったし、イギリス人？
だからローバーのセダンたくさん居るだけで、
日本じゃローバーのセダンが居なくて手に入らない予感しか(^_^;)
