フィットの2020ベストショット・7月にエントリーに関するカスタム事例
2020年11月24日 09時14分
詩音ホンダ フィット GK5
2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しましたが、それを機にこいつで車歴を終わらせる覚悟です。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマストで、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない車を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね！、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。
皆さん、お久しぶりです。こんにちは😊
このGK5は、自然吸気、DOHC iVTEC、6MTと今のホンダ車のラインナップでも、なかなか希少な部類になってしまったなとつくづく感じています。
新型のN ONE RSやS660はターボですし、タイプRでさえ、今はターボで加給していますよね。
こいつのL15Bエンジンは、決してタイプRの様な高回転型ハイパワーエンジンでは有りませんが、純粋に運転を楽しみたい方にはピッタリだと思います。
比較的、お財布にも優しいですしね👏
先日2回目の車検を終えて、気付けば走行距離は70,000kmを超えました。
連休前の土曜日は、いつものクリーンXポリマー施工、今年は恐らくこの仕様のまま新年を迎えるでしょう。
来年こそは、自分の理想をさらに叶えるべく少しずつでも進化させていきたいと考えております。
とは言え、自分はコンディション最優先。
洗車も含めて今迄と同様に、きちんとメンテナンスもやっていきますよ~😊
今日は夜勤前に会社の健康診断がありますので、自身のコンディションに向き合わなければ💧笑
