インプレッサ WRX STIのDIY・GC8Gに関するカスタム事例
2018年10月04日 08時05分
GC8はC型まではダイレクトイグニッションでしたがD型以降はイグニッションコイルからプラクコードで点火するタイプに変わっています。
C型で発生していたダイレクトイグニッションのリーク対策だと思うのですが、実際のところは良く分かりません。
シリコンコードから出てる線は自作のアーシングケーブルです(笑)
アーシングケーブルは、テレビ用の同軸ケーブルに付いているノイズ対策用の銅線をシリコンコードに被せて、収縮チューブで押さえつけています。
何となく少し変わったような気がしました(苦労した分だけ(笑))
