ステップワゴンスパーダの純ベタ・ツライチ・微キャン・引っ張りタイヤ・ストレスフリーに関するカスタム事例
2023年02月22日 15時17分
ゆっくんホンダ ステップワゴンスパーダ RK5
岡山県でJZX100マーク2 ツアラーVから乗り換えて普通なステップに乗ってます… 〜の80ヴォクシーに乗り換えてゆる〜くやってます(ﾟ∀ﾟ) フォロー歓迎します♪無言フォロー大歓迎♪ 車種関係なく皆さん宜しくお願いします♪ 岡山県の方&同車種乗りの方&車好きな方宜しくお願いします（≧∇≦）
タイヤ変更からのツラ調整…
全切り出来てフェンダーに当たらないって最高じゃん😆
リムの見え方もまずまず…
フロント8.5J+33
リア8.5J+28
ストロークして内側に逃げてくれたらもっと攻めれるのに😭
なかなか難しいな…
キャンバー起きてたら全然使えるよね…
センターバリ溝…勿体ない😣
片減りが故のタイヤ交換…
ホント勿体ない…
今までは国産だったけど今回は試して見たかったルッチーニ😁
205/35/19
19インチでは最細サイズ♪
8.5Jでこの引っ張り具合😃
ショルダーも寝てるから良いね👍
215/35から205/35に変更により外径が7㎜小さくなった恩恵でハンドル切ってフェンダーに当たらなくなった+ツラを更に出せれたのはデカい🤣
何よりハンドル切ってフェンダー干渉音がしないだけでストレスなくなったのは嬉しい😆
