セリカのカスタム・DIY・セリカ zzt・#スーパーチャージャーに関するカスタム事例
2022年12月11日 03時58分
前のセリカ廃車になったので、去年の12月に前期型ZZT231SSPセリカ納車。オークションで本体100万超えちゃいました。
エンジン周りフルノーマルでした。
左が後期、右が前期
まずヘッドライトの黄ばみが気になったので、後期型ヘッドライトに交換。
触媒ぶった切って、ステンパイプ溶接
アイドリング静かで、高回転時いい音になった。
ブリッツのステンレスメッシュのエアクリに交換
オーパーフェンダー化計画中
バリスカーボンボンネットに交換
イタズラで前2本、後ろ1本パンクさせられてスーパーローダウンになった時の写真。
前のセリカからスーパーチャージャー移植。
あとタナベタワーバーとブラックオルタネーターも移植。社外イグニッションコイル化。
バリスボンネットと相性悪い為、勿体無いけどボンネット加工中
