スカイラインのGTS-R・GR86・BRZ・鈴鹿サーキット・R31に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのGTS-R・GR86・BRZ・鈴鹿サーキット・R31に関するカスタム事例

スカイラインのGTS-R・GR86・BRZ・鈴鹿サーキット・R31に関するカスタム事例

2022年09月27日 18時33分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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本日、鈴鹿サーキットで開催されたGR86/BRZのワンメイクレース⁉︎に参加した時の動画です。
『ウソ』です(°▽°)

相棒のスカ爺(HR31)ですが、GTS-R独特のいい音を堪能したく、エンジン、エキマニやタービン、インジェクターなど純正のままとし、吸排気を変えたブーストアップ仕様としてます。

私のドライビングスタイルは、プロから言わすと、荒っぽい?らしいので、今日は丁寧に走って見ました(°▽°)

あと、今回から助手席とリアシートを外して軽量化しているので、2分25秒⁉︎を狙って挑みましたが、スカ爺も私も本調子でなかったこともあり、至って平凡な走りになってますが、動画を編集して見たので見てやって下さい(°▽°)
※今日は西コースインだったため、スプーンからの動画となります。

↓続き(その②)

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↓続き(その③)

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↓続き(その④)

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↓続き(その⑤)

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↓続き(その⑥)

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↓続き(その⑦)

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ご視聴ありがとうございましたm(._.)m

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リヤフェンダーを純正の形状を継承しつつ、40mmワイド化しました。リヤフェンダーを純正の形状を継承しつつ、40mmワイド化しました。

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