スカイラインのDIY・マフラー交換・アルトラック・失敗DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・マフラー交換・アルトラック・失敗DIYに関するカスタム事例

スカイラインのDIY・マフラー交換・アルトラック・失敗DIYに関するカスタム事例

2019年07月20日 19時44分

uchida_ddのプロフィール画像
uchida_dd日産 スカイライン HR34

京都のどこかに潜んでおります diyでドリ車作ってます

の投稿画像1枚目

前回の続きでサムライパワーの中間に、豊和管やゲンジミキ(ラインハルトも?)のテールが付かないか実験です

合わせてみると、フランジ間の届かなくて角度も合いません

の投稿画像2枚目

で、溶接出来ないのでこんなんしてみました
Φ80の中間パイプに、Φ76のぶった切った触ストをアダプターとして差し込みました

の投稿画像3枚目

一応付きましたね

なんとなーく甲高くなった気はします
やっと「マニ入ってるやん」っぽい音にはなりました

が、

の投稿画像5枚目

フランジ擦りそうww
これ以上上げるとフロアにフックが当たります
バンパー付けられません

引っ掛けたらスポッと落ちそうです
振動でキュキュキュキュうるさいです

出口で細くなった分、音量も大人しくて物足りません

の投稿画像6枚目

\失敗/

の投稿画像7枚目

シャコタン設計の細い直管があれば教えて下さい
とりあえず元に戻します・・・

大汗かいてたら民生委員のおばちゃんに、冷えピタと素敵なステッカー貰いました

あと、ストール対策に茶こし入れて点火時期調整や、AACバルブの清掃をしましたが、アイドリングを800以上にしないとダメでした🙅‍♂️

これ以上は燃料マップを弄るか、圧力センサーでアイドルDにしないと厳しいです

普段は650にして、ドリフトするときだけ上げるようにします
パワーFCなら手元で出来るので便利ですね

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