RX-7のCX-30・車検・代車・クラッチ交換・慣らし運転に関するカスタム事例

FDが車検&修理から帰ってきました。

クラッチのOHをしていただいて、切るときは軽く、繋ぐときは重く、まるで別物です。
こりゃ慣れるまで気を遣いますね😅
とりあえず500kmくらい慣らしで大人しく走ることにします。

あとはメタポンのオイル漏れ修理と、ついでにノックセンサー、エアクリエレメントの交換とか。
ノックセンサーの交換で、パワーがどれくらい戻ってきたかの確認は、クラッチが先述の通りなのでもう少し先。

帰りに感じた変化としては、アフターファイアが減ったのと、音が少し静かになりました。
シフト周りのブーツも交換してもらったので、シフトフィールも少し変わって、シャキッとしてます。

何よりも久々のFD！待った甲斐がありました😆

さて、一週間お世話になった代車のCX-30くん。

ディーゼルなのもあってめちゃくちゃ静か。トルクもあって街乗りラクラク。
エアコンもすぐ効いて、足回りもしゃんとしてて。
100km走っても6Lしかガソリン減ってない。
最高の通勤車でした。

これは普段乗りに現行マツダ車欲しくなりますね。
良い車貸してくれたDに感謝です😊